珠江片区2010年航海日庆祝活动综述

珠江片区2010年航海日庆祝活动综述

记者 贺林平 2010年07月03日22:18  来源：人民网

　　7月2日至3日，珠江片区庆祝2010“中国航海日”活动在珠海隆重举行。这次活动，是一场航海主题的盛大筵席。筵席上除了“例排”，还有“特色珍肴”。

　　 富有珠江文化特色

　　由广东省委宣传部、广东省广播电影电视局、珠海市人民政府、珠江航务管理局、广东海事局、广东省海员工会共同主办的航海日系列庆祝活动除了形式上的别样精彩，就是充分领会并成功实践“中国航海日”设立的初衷——抓准时机，扣准旋律，搭建平台，构建纽带，促进航海知识走向社会的每个角落，让寻常百姓广泛深刻地认知航海。

　　跟以往相比，今年的珠江片区航海日庆祝活动亮点纷呈：首次举办珠江发展论坛市长峰会，共商珠江水系经济社会发展大计，研讨问题更集中、更深入、更具建设性；首次表彰“珠江十佳船员”，进一步激励珠江水系广大船员奉献珠江水运的精业、敬业、勤业精神；首次创作并首演《珠江之歌》，邀请著名歌唱家宋祖英录制唱片，有利于促进珠江文化的传播；首次设立珠江航运事业发展基金会，为培养西部航海人才推动珠江航运发展提供支持。五是意义深。通过这些活动的开展，有利于在珠江片区广泛宣传水运在综合交通运输体系中的重要地位和在国家转变发展方式、深入实施西部大开发战略中的重要作用；有利于深入探讨珠江水运对沿江经济发展的带动作用，交流发展沿江经济的思路和方法；有利于在全社会积极营造支持水运、发展水运的良好氛围，珠江内河航运建设，促进珠江水域的经济社会又好又快地发展。

　　紧扣转变发展方式主旋律

　　紧扣行业发展主旋律成为本次航海日纪念活动的特色之一。去年国家提出“转变发展方式”理念，在全社会形成共识并变成实际行动，水运当然不会例外，加快发展低成本的内河航运成了转变发展方式的必然要求。为了更好地贯彻这一理念，交通运输部珠江航务管理局除了深化调研、强化宣传外，还重点借助航海日纪念活动的这一良好契机，将“转变发展方式，发展珠江水运”的理念在珠江流域交通运输行业全面铺开。

　　本届航海日纪念活动以“水运?低碳?经济?发展”为主题，概括了当前的任务与发展方向。有心人不难发现，八个字的主题无论怎样组合，都是一首“绝妙好辞”，例如，“发展水运经济”、“发展低碳经济”、“水运经济低碳”、“经济要发展，必须要低碳”等等，这些无疑都是社会经济科学发展的主旋律。在全社会推行一种理念，其方式可以是一种行政命令，也可以是一次庆祝活动。通过航海日纪念活动来达到推行理念、提出问题、寻找对策、促进发展，无疑是一种很有效的方式。

　　“珠江口海事安全论坛”也是主旋律活动之一。两个月前，在墨西哥湾发生“深海地平线”海洋石油平台爆炸漏油事件。据专家评估，该事故的影响超过了1989年发生在阿拉斯加的“埃克森?瓦尔迪兹”号漏油事故，造成美国历史上空前的油污事件。针对此事件，以“航运公司安全与防污染管理”为主题的珠江口安全论坛，聚集珠江流域、粤港澳海事机构高层官员和港航企业代表，将船舶碰撞溢油防污等方面的工作摆上桌面，以期共同探讨防御水域污染之策。预防成本与治理成本相比，前者要小得的多。论坛上的多个议题为粤港澳三地不同体制和管理模式的主管机关、地方政府、港航单位、航运公司提供了分享经验、交流信息、沟通协作的机会；同时促进粤港澳在航运公司安全与防污染管理方面的合作研究、学术交流、信息交换等搭建更高层次的合作平台，不断探索珠江口区域海事监管协调互动机制，进一步探索粤港澳海事主管机关在航运公司安全与防污染管理方面的双边或多边合作机制。

　　解决水运发展问题

　　本届航海日活动的亮点之一，还有以“同一条江，共同发展”为主题的“珠江发展论坛市长峰会”。来自珠江沿线的珠海市、贵州黔西南州、广西贵港、云南文山州等城市的市长们，以及珠江航务管理局、发改委宏观经济研究院、国务院研究室等专家领导悉数到会并发表主旨演讲。一览演讲嘉宾的头衔，就知道他们是为共同探讨珠江水运发展大计而来。他们所在城市人民同饮珠江水，许多城市确定“以港立市”的发展方针。如“进一步确立作为珠江出海口和珠海港作为通往世界门户城市，进一步做大做强珠海港，进一步服务珠海‘以港立市’战略和发展临港工业”的珠海；“水路畅通是经济发展关键”的贵州黔西南州；“贵在有港，大力发展港航经济，以港立市，带动产业发展转型”的贵港；“走向大海的梦想已久，港口建设如火如荼，需要下游省市大力支持”的云南文山州。国家发改委的“珠江要以更高的视野审视内河水运建设”，国务院研究室的“要加快转发发展方式，加强珠江水运建设，实现水运经济的腾飞”，都本着提出问题解决问题的宗旨聚集在一起。峰会无疑搭建珠江沿江各市领导沟通交流的平台，充分探讨珠江水运对流域经济社会发展的作用，解决制约珠江水运发展问题，以更大的合力、更强的力度，更有效的举措深入推进珠江水运建设，实现区域经济快速协调发展。航海日纪念活动所搭建的平台意义便在于此。

　　珠江水运又好又快地发展还有哪些问题？航运人才特别是高素质船员的短缺便是其一，于是策划者便有了评选表彰“珠江十佳船员”的行动，有了“珠江航运事业发展基金会”的成立、有了 “珠江航海奖学金”和“珠江航海助学金”的发放，还有了滇黔桂、粤港澳留底青少年航海夏令营的举办。

　　“珠江十佳船员”获奖船员均来自珠江片区航运公司第一线。船员是一项艰苦的职业，他们生活空间狭小，工作责任重大。在上世纪九十年代以前，船员曾是体面的职业、令人羡慕的职业，皆因收入高、待遇优。随着我国社会经济的迅猛发展，生活水平的大幅提高，船员职业已经不再是“香饽饽”。因此，需要一批有志之士对这个职业充满信心，成立“珠江航运事业发展基金会”、发放“珠江航海奖学金”和“珠江航海助学金”无疑给学子们献身航海注入信心。这些都是需要主办者的强烈忧患意识和远见卓识才能做到的。因此，作为产业工人的组织部分，船员这一职业能为社会广泛认可，船员们的优秀事迹能起到激励作用。

　　珠江水运又好又快地发展，沿线港口的各自为阵与单兵作战，甚至恶性竞争的问题不可忽略，于是“西江港口联盟”便是解决这一问题的“良方”。“西江港口联盟”要求成员们携手推进西江流域港口合作和一体化进程，携手推进西江航道整治，提高西江通航能力和服务水平，携手推进构建西江流域的江海联运网络，携手建立有效的港口管理协调机制，携手推进港口集疏运体系建设，携手建立西江黄金水道港航信息共享平台，携手建立和完善西江港口联盟的协调功能，携手加强西江黄金水道和西江通向世界之门的宣传推介，携手打造西江经济带。每份责任都切中珠江水运发展问题的要害。

　　宣传航海成就

　　作为珠江片区庆祝2010“中国航海日”活动的重要内容之一，举办“认识海洋、了解航海、热爱祖国”粤港澳滇黔桂六地青少年航海交流营活动和专家教授走进珠江校园航海知识宣讲活动是航海成就的生动宣传。活动可以引导片区及港澳广大青少年更好地认识海洋、认识航海、了解水运、了解海防、热爱祖国，在青少年中弘扬伟大的“郑和精神”，进一步增强蓝色国土观念和海洋意识，使广大青少年从小树立为祖国的海洋事业、航海事业和海疆国防事业作出贡献的远大理想。

　　所以说，珠江片区庆祝航海日纪念系列活动是一场航海盛宴一点都不为过。从活动涉及对象的年龄结构看，有莘莘学子和资深专家；从职业身份看，有一线船员，有企业家，有学者，有官员；从地域分布来看，有来自珠江龙头、龙身、龙尾的代表；从活动主题看，有宣传航海知识，也有鼓励投身航海事业，有总结航海成就，也有探讨发展问题，都一一涵盖。这是本次活动所体现出的广度和深度，更显示出珠江文化开放、包容、亲和的独特魅力。

　　可以毫不讳言地总结，水运繁荣正期待着“航海日”不散的筵席。完全有理由相信，珠江片区航海日会成为人们每年的期待。